关键词 |
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面向地区 |
全国 |
保质期 |
11个月 |
外观 |
乳化液 |
包装 |
桶装 |
模板锈斑污染
由于潮湿环境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化，这些铁锈等氧化物很容易被混凝土表面吸附，形成锈斑，颜色多呈黄褐色。
(1) 对施工用模板的涂刷应及时，并且使用质量好的脱模剂，如环氧树脂型脱模剂等，以阻止锈源的产生。
(2) 一旦混凝土出现锈斑，应及时处理。
工地使用的脱模剂种类很多，质量也高低不一。
常用的油质脱模剂，都具有一定的染色，也就是污染问题。如采用柴油作脱模剂，混凝土表面颜色多发暗；采用机油(一般较粘稠，不易刷开) 作脱模剂，表面颜色多发白。施工经验证明使用液压油是油质脱模剂中对混凝土表面颜色污染小的品种。 祥焕砼Z4-XF混凝土色差修复剂解决混凝土外观颜色缺陷
随着高速公路建设bai的日新月异快速发展，质量要求从单du纯的内在质量逐渐向内外双修方向拓展，即不光重视内在强度、耐久性等方面的要求，还对外在质量外观提出更高的要求，一些地方提出的“内实外光”，就是对这一趋势的好体现
蜂窝产生的原因及预防
蜂窝指的是在混凝土表面形成的或多或少大小如蜂窝的窟窿，形状呈不规则状，骨料间少水泥浆，石子外露的混凝土病害。产生的原因主要有以下几个方面：① 配合比设计有问题，石多砂少；②拌和数量控制不准或拌和不充分；③运输或浇筑时发生离析；④模板漏浆及过度震捣；⑤混凝土塌落度过小及震捣不力。
针对孔洞产生的原因，可以采取如下的预防措施：
①混凝土在运输或浇筑过程中发生离析预防，可以依据上面1.1.1预防措施③有关方法进行控制。
②钢筋密集，出现骨料被钢筋卡住无法顺利下泻，应当加强拌和站骨料的控制，严格使用试验规定规格的石料，避免骨料过大卡料形成孔洞，另外在振捣过程中除加强振捣工的相关技术交底外，设专人进行检查用工具进行疏导，也可在模板外侧用小木槌进行敲打协助振捣，对于部位尤其要控制；在征得监理工程师的同意前提下，也可在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，在模扳内充满，认真分层振捣密实。
③避免混凝土捣空，砂浆严重分离，石子成堆造成孔洞,主要应强化拌和，避免离析，同时加强施工振捣控制。
④避免混凝土受冻及冰块等掺入形成孔洞，要加强冬季施工原材料的防雨雪覆盖以及混凝土的防冻措施，避免原材料雨雪淋湿后形成冰块混入，对拌和用水进行加热，延长拌和时间，在混凝土运输过程中要采取防冻措施。
裂缝产生的原因及预防
裂缝是指在施工或使用阶段混凝土表面出现的开裂。产生的原因主要有以下几个方面：①收缩原因引起收缩裂缝；②温差原因产生裂缝；③水泥安定性原因引起的；④过早施加外应力引起。
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